Di seguito il calendario delle manifestazioni aeree 2026 alle quali parteciperanno le frecce tricolore:

Copia di CALENDARIO DA PUBBLICARE 2026aggiornato al 27 gennaio.xls

“Si cambia nella direzione corretta, senza lasciare indietro nessuno”. Questa la linea di indirizzo tracciata dal presidente dell’Aero Club d’Italia nel corso della 93esima Assemblea nazionale, che ha visto riunirsi oggi a Roma i presidenti degli Aero club locali. 

Durante i lavori Arcifa oltre a certificare lo stato di salute di Aeci, ha sottolineato la necessità di incentivare chi svolge attività negli aeroporti minori. 

Il presidente è poi tornato sulla questione della revisione delle norme che regolano l’accesso al volo VRF: “Gli spazi aerei sono un bene comune, nessuno se ne può appropriare, a cominciare dall’aviazione commerciale”. 

Grande impegno anche sul fronte delle competizioni sportive, dopo gli straordinari risultati ottenuti nel 2025, tanto dai piloti paralimpici quanto dalla nazionale di deltaplano, capace di conseguire, ad Ager, il suo ottavo mondiale consecutivo.

Tanti anche i progetti per il futuro, soprattutto per avvicinare i ragazzi al volo: “Vogliamo organizzare un raduno dell’Aero club d’Italia, a Castiglion del Lago, sul lago Trasimeno: vogliamo coinvolgere innanzitutto le scuole di volo, per confrontarci sui metodi di istruzione dei ragazzi. Questo è il punto nodale della nostra missione”. 

Si informa che sono stati depositati tempestivamente presso l’Ente, ai sensi e per gli effetti del dettato statutario AeCI, il bilancio consuntivo 2024 ed il bilancio preventivo 2026, unitamente alle relazioni del Collegio dei Revisori dei Conti, posti entrambi all’approvazione della 93a Assemblea Ordinaria.

Si comunica che l’elezione, mediante votazione per il quadriennio 2025/2028, dei tre membri del Collegio dei Probiviri ai sensi dell’art. 21, comma 1, n. 3 dello Statuto vigente, di cui al punto 15 dell’Ordine del Giorno della 93^ Assemblea ordinaria dell’Aero Club d’Italia, non potrà aver luogo a causa della mancanza di un numero di candidati sufficiente per la costituzione dell’organo. 

Si informa che sono stati depositati tempestivamente presso l’Ente, ai sensi e per gli effetti del dettato statutario AeCI, il bilancio consuntivo 2024 ed il bilancio preventivo 2026, unitamente alle relazioni del Collegio dei Revisori dei Conti, posti entrambi all’approvazione della 93a Assemblea Ordinaria, in prima convocazione per il giorno 14 novembre 2025 alle ore 06.00 ed in seconda convocazione per il giorno 15 novembre 2025 alle ore 10.00. 

“È il più antico ente aeronautico italiano, il riferimento per l’aviazione sportiva e turistica italiana, al nostro interno abbracciamo tutte le anime di chi ha passione per ciò che vola, dall’aeromodellismo al paracadutismo, dagli ultraleggeri al parapendio e al deltaplano”. Così il presidente Stefano Arcifa ha raccontato la realtà dell’Aero Club d’Italia in un’intervista a Sergio Barlocchetti su La Verità. 

Arcifa ha poi chiarito quali siano le priorità di Aeci, che deve essere “promotore di processi di riforma, anche normativa, che rendano tutto il comparto dell’aviazione al passo con quello che avviene negli altri Paesi europei”, dove le attività sportive aeronautiche sono valorizzate anche nelle scuole. 

Tra gli obiettivi dichiarati di Arcifa c’è anche quello di far crescere i tesserati che sono, oggi, “circa 8.500” tra gli iscritti ai 119 Aero Club federati e ai circa 300 enti aggregati. Il presidente intende incrementare queste cifre innanzitutto con una riduzione dei costi delle attività, ma anche puntando sui più giovani a cui deve essere trasmessa “la bellezza di tutte le nostre discipline”, attraverso l’uso di piattaforme come Instagram e TikTok. Piattaforme che possono essere utili anche per raccontare i successi italiani nelle discipline aeronautiche. Come ricorda Arcifa, infatti, l’Italia può vantare numerose eccellenze dalla nazionale di deltaplano che è “campione del mondo da otto edizioni consecutive” all’aeromodellismo e al paracadutismo “in cui siamo un’eccellenza mondiale”. Emblematico, evidenzia, anche il caso dei piloti paralimpici che, nelle acrobazie in aliante, concorrono nelle stesse gare dei normodotati sottostando alle medesime regole e utilizzando gli stessi veicoli.  

Arcifa non ha poi mancato di soffermarsi sulla questione sicurezza sempre più discussa a causa dei racconti degli incidenti aeronautici che popolano le cronache: “Stiamo promuovendo una serie di attività di sicurezza che partono proprio dalle scuole di volo certificate dall’Ente”. Una formazione adeguata alle nuove tipologie di velivoli è infatti centrale per prevenire gli incidenti. In tema di sicurezza giocherebbe, inoltre, un ruolo cruciale l’ampliamento dello spazio aereo nazionale per cui il presidente si augura si possa aprire un tavolo con Enac, Enav e Aeronautica militare. 

“Un tavolo che riveda e aggiorni le normative che regolano l’ingresso al volo VFR (Visual Flight Rules, cioè a vista) nelle infrastrutture dello spazio aereo nazionale, ad oggi gravemente compromesso da condizioni a volte eccessivamente restrittive, pregiudicando in modo significativo l’accessibilità in particolare con un’aviazione generale e sportiva”. Con una lettera inviata alcuni giorni fa a Enac, Enav e Aeronautica militare, l’avvocato Stefano Arcifa, presidente dell’Aero Club d’Italia ha chiesto l’apertura di un tavolo di confronto per  “l’elaborazione di soluzioni normative più proporzionate”, che garantiscano “al contempo la sicurezza del volo e l’aviazione generale e sportiva”, ad oggi regolata da “condizioni operative che in molti casi si rivelano inutilmente limitanti”. 

Nel panorama europeo, continua la lettera del presidente, “lo spazio aereo italiano risulta il più difficoltoso”, e il confronto con gli altri Paesi è  “francamente imbarazzante”. 

Una fruibilità più adeguata dello spazio aereo, che si allinei all’evoluzione tecnologica e all’aumento del traffico, “aprirebbe scenari di crescita per l’intero comparto”. A beneficiarne potrebbe essere in primo luogo il turismo. Sono infatti molti i voli turistici che, provenienti dal Nord Europa, intendono raggiungere il Sud e “preferiscono dirottare verso la Francia/Spagna e Croazia/Grecia anche per le condizioni di complessità della quasi totalità dello spazio aereo italiano”.

Ripensare le regole, inoltre, consentirebbe di “valorizzare e far crescere gli aeroporti territoriali”, al momento essi infatti non sono facilmente fruibili e raggiungibili.  

Il presidente richiede dunque un “ripensamento strutturale dello spazio aereo, volto a garantire accessibilità per tutti gli utenti, anche quelli operanti secondo le regole VFR”.

Arcifa si augura che la richiesta venga condivisa “dando vita ad un processo riformatore che allinei la nostra Nazione al contesto internazionale, a beneficio del prezioso distretto dell’aviazione civile”. 

Il “Risen Atlantico” Superveloce 916 il 16 ottobre ha sfidato le avverse condizioni climatiche e portato in casa Porto Aviation Group tre nuovi record di velocità nei 15 km “andata e ritorno” e nei i triangoli FAI da 50 e 100 km. 

Si convoca, presso la sede dell’Ente in via Cesare Beccaria 35/a – Roma,

ai sensi degli art. 23 e 49 dello Statuto AeCI, la 7a Assemblea Straordinaria dell’Aero Club d’Italia, in prima convocazione per il giorno 14 novembre 2025 alle ore 06.00 ed in seconda convocazione per il giorno 15 novembre 2025 alle ore 10.00;

ai sensi dell’art. 22 dello Statuto AeCI, la 93a Assemblea Straordinaria dell’Aero Club d’Italia, in prima convocazione per il giorno 14 novembre 2025 alle ore 06.30 ed in seconda convocazione per il giorno 15 novembre 2025 alle ore 10.30;

ORDINE DEL GIORNO ASSEMBLEA STRAORDINARIA

1. Adozione nuovo testo Statuto tipo degli AeC federati, emendato ex D.lgs. n. 36/2021, in recepimento delle osservazioni dei Ministeri vigilanti

ORDINE DEL GIORNO ASSEMBLEA ORDINARIA

1. Comunicazioni del Presidente;
2. Approvazione verbale assemblea ordinaria n. 91 dell’08/11/2024;
3. Approvazione verbale assemblea ordinaria elettiva n. 92 dell’08/02/2025;
4. Approvazione verbale assemblea straordinaria n. 5 dell’08/11/2024;
5. Approvazione verbale assemblea straordinaria n. 6 dell’08/02/2025;
6. Ratifica Ordinanza presidenziale n. 41/2025 “Nomina per il quadriennio 2025/2028, del Presidente del Collegio dei Revisori dei Conti” designato dal Ministero dell’Economia e delle Finanze ai sensi dell’art. 21, comma 1, n. 4 dello Statuto vigente;
7. Approvazione bilancio consuntivo esercizio finanziario 2024 – Relazione del Presidente e relazione del Collegio dei Revisori dei Conti;
8. Approvazione “Regolamento AeCI spending review 2026-2029”;
9. Approvazione bilancio di previsione esercizio finanziario 2026 – Relazione del Presidente e relazione del Collegio dei Revisori dei Conti;
10. Approvazione Calendario Sportivo Nazionale 2026;
11. Approvazione “Regolamento AeCI comodato d’uso beni AeCI”;
12. Approvazione “Regolamento AeCI per l’utilizzo dei social network e social media”;
13. Approvazione deroghe allo Statuto degli AeC Federati richiedenti, ex art. 21, p. 9), 2° capoverso dello Statuto AeCI;
14. Ratifica Revoca Aero Club Marina di Massa;
15. Elezione, mediante votazione per il quadriennio 2025/2028, dei tre membri del Collegio dei Probiviri ai sensi dell’art. 21, comma 1, n. 3 dello Statuto vigente;
16. Varie ed eventuali.

Fermo il rinvio alle norme di legge e dello Statuto applicabili, si precisa che i Presidenti degli Aero Club federati, in caso di impossibilità o impedimento, ai sensi dell’art. 20, comma 2, n. 8, Statuto AeCI, saranno sostituiti dai Vice Presidenti, se nominati, che, all’uopo, dovranno presentarsi muniti di apposita dichiarazione del Presidente attestante la predetta condizione ostativa alla partecipazione.

Si rappresenta che possono partecipare all’Assemblea ed hanno diritto di intervento e di voto solo gli AeC federati adempienti agli obblighi previsti dallo Statuto vigente.

Si invita a comunicare almeno 10 giorni prima della riunione conferma della partecipazione al fine di consentire la migliore organizzazione.

Convocazione 7a Assemblea Straordinaria e 93a Assemblea Ordinaria dell’Aero Club d’Italia

Regolamento per l’elezione del Presidente AeCI, del Presidente CCSA, del Collegio dei Probiviri, del Collegio dei Revisori dei Conti e del Consiglio Federale AeCI

Martedì 30 Settembre si è svolta, presso la Sede dell’Ente, la prima riunione del nuovo Consiglio Federale dell’Aero Club d’Italia.

(nella foto da sx): Antonio Dentini, Presidente CCSA – Guido Guidi, Consigliere – Roberto Boi, Direttore Generale AeCI – Stefano Arcifa, Presidente AeCI – Mario Cotti, Consigliere – Dalida Manfroni, Consigliere – Margherita Bonitatibus, Presidente Collegio Revisori Conti – Paolo Cervi, Componente Collegio Revisori Conti

Auguriamo al nuovo Consiglio Federale buon lavoro.

A Eloy (USA), dal 7 al 14 settembre, si sono svolte le seguenti competizioni internazionali:

• 12th FAI World Cup of Canopy Piloting
• 6th FAI European Canopy Piloting Championship
• 3rd FAI World Cup of Canopy Piloting Freestyle
• 2nd FAI European Canopy Piloting Freestyle Championship,

nelle quali l’Italia è stata rappresentata dagli Atleti Armando Fattoruso, Mario Fattoruso e Roberto Saddi che hanno complessivamente conquistato ben 11 Medaglie! 

Complimenti ai nostri atleti per i risultati individuali e di squadra.

Medaglie di squadra:

• Oro: Europeo Freestyle Team
• Argento: Coppa del Mondo Freestyle Team 
• Argento: Europeo categoria Team Overall Classic Event

Medaglie individuali:

Armando Fattoruso:

• Oro: Coppa del Mondo disciplina Accuracy
• Oro: Europeo disciplina Accuracy
• Oro: Europeo disciplina FreeStyle
• Bronzo: Coppa del Mondo disciplina FreeStyle

Mario Fattoruso:

• Argento: Europeo disciplina Freestyle
• Bronzo: Europeo disciplina Speed
• Bronzo: Europeo disciplina Distance
• Bronzo: Europeo disciplina Overall

Si è svolto, presso l’Aero Club di Como, il Gran Premio dei Sei Laghi-Trofeo Villa d’Este, giunto quest’anno all’undicesima edizione.

Il premio è gara Open all’interno del Campionato Italiano della Specialità Volo Motore / Rally Idrovolanti. 

Questa la classifica finale:

1. Alessandro Ganci – Gabriele Ferruzzi (Cessna 172 I-GABU)
2. Natalia Khludova – Gabriele Ermecini (Cessna 172 I-SAAB)
3. Isidor Von Arx – Esther Rimensberger (Piper PA18 I-GEGE)
4. Giovanni Tagliabue – Donatella Decise (Cessna 172 I-BISB)
5. Marco Cigardi – Valeria Di Blasi (Cessna 172 I-GNHR)
6. Matteo De Campo – Andrea Gambusera (Cessna 172 I-GDRX)
7. Michele Travierso – Dario Cadoni (Cessna 172 I-GDRX)
8. Giorgio Donadoni – Andrea Ratti (Cessna 172 I-SAAB)
9. Francesca Zardini – Edoardo Passani (Cessna 172 I-GABU)
10. Mario Pittorelli – Antonio Carati (Cessna 172 I-GNHR)
11. Eros Marra – Bruno Montecamozzo (Cessna 172 I-BISB)
12. Ronny Stølan – Finn Kristoffer Hansen (Cessna 172 I-PVLC)
13. Nicola Ruggiero – Davide Galletti (Piper PA18 I-GEGE)
14. Enrico Guggiari – Meryem Yüksel (Cessna 172 I-PVLC)